壓縮機作為高低溫試驗箱制冷系統(tǒng)的核心部件，制冷壓縮機的優(yōu)劣即可決策，全部制冷機組的工作效率。在正常工作的情況下，高低溫試驗箱制冷壓縮機的開停機頻次每鐘頭不可超過六次，不然視作常見故障。

　　1、冷卻器熱管散熱差

　　造成冷卻器熱管散熱差的關(guān)鍵緣故有冷卻器表層有廢棄物、環(huán)境試驗箱工作溫度過高等學(xué)校，而冷卻器的熱管散熱實際效果差將會減少，高低溫試驗箱制冷壓縮機的空調(diào)制冷量，導(dǎo)致制冷壓縮機過載運行，造成運行電流增大，導(dǎo)致過電流量維護汽車?yán)^電器姿勢而斷開開關(guān)電源，制冷壓縮機終止運行。當(dāng)維護汽車?yán)^電器雙金屬片體會，溫度降低到校準(zhǔn)溫度時，接觸點又再次合閉，制冷壓縮機再度起動運行，導(dǎo)致制冷壓縮機經(jīng)常地開停機。

　　2、開關(guān)電源工作電壓不平穩(wěn)

　　開關(guān)電源工作電壓過高或是過低問題，而且不平穩(wěn)難題，等開關(guān)電源工作電壓恢復(fù)過來后再接入開關(guān)電源，或安置交流穩(wěn)壓器為環(huán)境試驗箱出示平穩(wěn)的220V開關(guān)電源;

　　3、殼體密封性關(guān)不緊

　　高溫試驗箱的門封關(guān)不緊，漏汽比較嚴(yán)重難題，解決門封條開展維修調(diào)節(jié)或是拆換門封條;

　　4、過熱維護不靈

　　高低溫試驗箱過電流量過熱維護汽車?yán)^電器的碟型雙金屬片不靈難題，拆換新的過電流量過熱維護汽車?yán)^電器。